Het Belgische ''Certificat de conformite'' bevestigd de invoer van de auto op 10 juli 1978 en het ''Identification du vehicle'' geeft de ''1ere mise en circulation'' aan op 28 november 1978.

De Spitfire is op 18 juli 1989 voor het laatst in België gekeurd en heeft daarna nog ruim 10 jaar als verzamelobject in een showroom gestaan.